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- 1000 S
- 1000 SP 1,2,3
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- V7 750 Spezial Bj. 1969-71
- V7 750 Sport, 1972-74
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- V35
- V35 C
- V35 Carabinieri
- V35 Florida
- V35 Imola
- V35 II + III
- V50
- V50 C
- V50 II+III
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- V65 Florida
- V65 Lario
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- MX 125, SM
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- RS 50, Extrema, Replica, Tuono
- RS 125, Alitalia, Extrema, Extrema Evolution, GP Racing, R, Replica,Tuono
- RS 250, Extrema, Pista, Replica, Stradale
- RS4 50
- RX 50, Racing
- RX 125, Enduro, Supermotard
- Scarabeo 50 de Lux, Ditech, Street
- Scarabeo 500 Class, i.e., Light
- SR 50 AC, Replica, Urban Kid, www
- SR 50 Ditech, Ditech Racing, Ditech Replica, KAT, Netscaper, R Ditech Factory, R LC, Racing, Replica, Sport, Stealth, Street, WWW
- SR 50 Motard
- SR 50R, Factory
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- SX 125
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- 1000 S
- 1000 SP 1
- 1000 SP 2
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- California 1000 III
- California 1100 Aluminium, Anniversario, EV, EV PI, Jackal, Special, Special Sport, Stone, Stone/Metal, Titanium, Vergaser, EV ie Touring, Stone Touring,
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Moto Guzzi
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- Marving ›
- Mistral ›
- QD ›
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Sil Moto
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- 998
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- Diavel
- GT 1000
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- Monster 1000
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- Monster 1100
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- DesertX
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- 1000 Navigator
- Canyon
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- 350 GTV
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- 500 GTL
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- 600 Pantah
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- 620 Sport
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- 650 Pantah
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- 999
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- Scrambler
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Moto Guzzi
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- GTS 400
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- 750 Nevada
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- Cali. 3
- Cali. 1100
- Cali. 1100 Jackal
- Cali. 75 limited edition
- Cali.1400 Custom
- Cali.1400 Touring
- Falcone
- Le Mans 1 - 5
- Mille GT
- Quota 1000
- Quota 1100
- Quota 1100 ES
- V7 700
- V7 850 GT
- V7 ab 2008
- V7 Bj. 1969-74
- V10 Centauro
- V 11
- V 11 Le Mans
- V 35
- V 50
- V 65
- V 75
- Moto Morini ›
- MV Agusta ›
-
Piaggio
›
- 125 Beverly
- 125 Granturismo
- 125 Hexagon
- 125 Liberty
- 125 Mp3
- 125 Nexus
- 125 Superhexagon
- 125 X8
- 125 X Evo
- 150 Liberty
- 150 Typhoon
- 180 Hexagon
- 200 Beverly
- 200 Carnaby
- 200 Hexagon
- 200 Liberty
- 250 Beverly
- 250 Carnaby
- 250 GTV
- 250 Mp3
- 250 Nexus
- 250 Superhexagon
- 250 X9
- 250 X Evo
- 300 GTS
- 300 Nexus ie
- 400 Beverly-ie
- 400 Mp3
- 400 X Evo
- 400 X8 ie.
- 460 X9
- 500 Beverly
- 500 Mp3
- 500 Nexus
- BV 500
- Carnaby 200 4T
- Free 100 4T
- Fuoco 500cc
- LX 150
- Nexus ie
- Runner 125
- Runner 180
- Runner 200
- Runner VX-VXR
- SFERA 4T
- SFERA RST
- ST4 Leader
- Zip 4 Tempi Euro 2
- Zip 4T
- Zip Cat 2T
- X9 Evolution
- Vespa ›
-
Aprilia
›
-
Bitubo
-
Federbein-Mono
›
-
Aprilia
›
- Area 51
- Atlantic 125-200-250-300-500
- Gulliver-Rally 50
- ETV1000 Caponord
- Futura 1000
- Leonardo 125-150
- RS-AF1-50-Tuono
- Moto 6.5
- Pegaso 650
- RS125-Extrema-GP Racing
- RS 250
- RSV1000R-Factory
- RSV1000-R-Tuono
- RSV4-R- Factory-APRC-SE
- RX50-MX50-Supermoto
- Scarabeo 100-125-150-200-GT-250-300 Light
- SL750 Shiver-GT
- SL1000 Falco
- SMV1200 Dorsoduro
- Sonic 50-GP
- Sportcity 125 -200-250-300-Light
- SR 50-R-AC-LC-Ditech-Factory-Street
- SR 125-150
- Tuono 1000R -Factory
- TX 311
- Benelli ›
- Beta ›
- Cagiva ›
- Ducati ›
- Garelli ›
- Gilera ›
- Moto Guzzi ›
- Moto Morini ›
- MV Agusta ›
- Piaggio ›
- Vespa ›
-
Aprilia
›
- Federbein Stereo ›
- Gabel &Teile ›
- Lenkungsdämpfer
-
Federbein-Mono
›
-
Bremsbelag-Vorne-Road
- Aprilia ›
-
Benelli
›
- 124T
- 125 2CE
- 125 Custom
- 125 Sport
- 125T-TT
- 250 2CE
- 250 Disc
- 2ue Cue
- 304
- 350 4T Turismo
- 354-Sport
- 500-4T
- 505 Enduro
- 654 Sport
- 666 Born in Hell
- 750 Sei
- 900 Sei
- BN 302
- BX 125
- BX 449
- BX 449 Cross
- BXK 125
- Devil 50
- E125 LC
- Jarno 125
- Spring 50
- TNT 899
- TNT 1100
- TNT 1130
- Tornado 3
- Tornado 900
- Tornado 1130
- TRE-K 1130
- Velvet Dusk
- Beta ›
- Bimota ›
- Borile ›
-
Cagiva
›
- 125 Enduro
- Ala Verde
- Aletta Oro 125
- Alazurra 350
- Alazurra 650
- Aletta Electra 125
- Blues 50
- Blues 125
- Canyon 500
- Canyon 600
- Canyon 900
- Canyon 909
- Cross 125-250
- Cruiser 125
- Cocis 50-80
- Cucciolo 50
- Dakar 125
- Elefant RE125
- Elefant 200
- Elefant 350
- Elefant 650
- E 750
- Elefant 750
- E 900
- Elefant 900
- Freccia 125
- Gran Canyon 900
- K7 125
- LR 80
- Lucky Expl. 50
- Lucky Expl. 750
- Mito 50
- Mito 125
- Mito 500
- Mito 525
- MXR 250
- MXR 400-500
- N1 125
- N 90
- Navigator 1000
- Nuvola
- Passing 110
- Planet 125
- Prima 50
- Raptor 125
- Raptor 650
- Raptor 1000
- River 500
- River 600
- Roadster 125
- Roadster 200
- SST 80
- SST 350
- Stella 116
- Supercity 50-80
- Supercity 125
- SXT 80
- SXT 350
- T4 350E-R
- T4 500E
- Tamanaco 125
- V Raptor 650
- V Raptor 1000
- W4 50-80
- W8 125
- W12 350
- W16 600
- WMX 50
- WMX125-250
- WMX 500
- WRX 125
- X Raptor
- X3 Raptor
- X-Tra Raptor
-
Ducati
›
-
Supersportler
›
- 350 F3
- 350-400 SS
- 502 S
- 600 SS
- 748-SP Bj.95-99
- 748-S-R-SPS 97-99
- 748 R Bj.00-02
- 748-S Bj.00-03
- 749-S-R
- 750 SS S-sport.91-98
- 750 SS i.e. 99-
- 750 Sport Bj.2000-
- 750 Supersport 00-
- 800 S-SS 03-05
- 848 Bj.08-10
- 848 EVO-Corse
- 851-SB-Strada
- 888
- 900 MHR Bj.85-
- 900E MHR Bj.00-
- 900 SS FE
- 900 SS i.e. Carenata
- 900 SS-Superlight
- 900 SS 1976-78
- 916
- 916-SPS
- 939
- 996-S-SPS
- 996 R
- 998
- 998-R-S
- 999-R-S
- 1000 MHR Repl.
- 1000 SS-DS
- 1098-S-R
- 1198-R-S-SP
- Desmosedici RR
- Panigale 899
- Panigale 959
- Panigale 1199-SL
- Panigale 1299-SL
- Panigale V4
- 250 Desm0
- 350 Desmo
- 350 GTV
- 350 Indiana
- 350 Paso
- 350 Sport
- 500 GTV-GTL
- 620 Sport
- 750-650 Indiana
- 750 Paso
- 860 GT-GTS
- 900 GTS
- 900 S2 Desmo
- 900 SS i.e. Nuda
- 906 Paso
- 907 i.e.
- 1000 S2 Desmo
- Diavel
- XDiavel
- Hypermotard ›
- Hyperstrada ›
-
Monster
›
- Monst.400
- Monst.600 Bj.94-99
- Monst.600 Bj.00-01
- Monst.620 i.e.-S i.e.
- Monst.620 Dark i.e.
- Monst.620 Dark 05-
- Monst.695
- Monst.696
- Monst.750 Bj.96-99
- Monst.750 Bj.00-02
- Monst.796
- Monst.797
- Monst.800 Bj.03-04
- Monst.800 S2R
- Monst.821
- Monst.900
- Monst.900 S i.e.
- Monst.916 S4
- Monst.996 S4R
- Monst.1000 S i.e.,i.e.
- Monst.1000 S2R-S4R
- Monst.1000 S4RS
- Monst.1100-S-EVO
- Monst.1200
- Monst.1200 S-R
- Multistrada ›
- Pantah ›
- Scrambler ›
- Sport Classic-GT
- ST2 - ST4 ›
- Streetfighter ›
-
Supersportler
›
- Fantic ›
- Garelli ›
-
Gilera
›
- 50 DNA
- 50 Rally
- 50 Sioux
- 125 Apache
- 125 CX
- 125-180 DNA
- 125 Fast Bike
- 125 Freestyle
- 125 HE-HX
- 125 KK-R-Z
- 125 SP01-2
- 200 Fast Bike
- 250 Arizona
- 350 Dakota
- 350 Saturno
- 500 Dakota
- 500 Saturno
- Arizona Hawk
- Cougar 125
- Crono 125
- ER 125 Rally
- ER 200
- Mad Mud
- MX 125
- MXR 125
- R 1
- RC 50
- RC 125
- RC 600
- RI 50
- RK 50
- RRT 125
- RTX 125
- Runner 50 SP-PURE
- Runner 125FX-VX
- Runner 180-200-FX-VX
- RX 125
- RX 200
- X1 125
- XR2 125
- XRT 350
- XRT 600
- Italjet ›
-
Laverda
›
- 350 PF Alpino
- 350 RS Alpino
- 500 Alpino
- 650 V Six
- 668
- 750 Cup
- 750 Diamante
- 750 SF 2-3-4
- 750 Strike-Ghost
- 750S-Sport
- 1000 3C
- CU 125 Ride
- Custom 125
- El Cid
- Gaucho 50
- Ghost 650
- GS 350 Lesmo
- Jota
- LB 125 Uno
- Mirage
- OR 50 Atlas
- OR 600 Atlas
- RGS 1000-Jota
- S750 Formula
- SFC 500
- SFC 1000
- Sport 650
- Strike 650
- SFC 600
- TGA 1000 Exec.
- Malaguti ›
- Mondial ›
- Motobi ›
-
Moto Guzzi
›
- 125 ccm ›
- 250 ccm ›
- 350 ccm ›
- 400 ccm ›
- 500 ccm ›
- 650 ccm ›
- 700 ccm ›
- 750 ccm ›
- 850 ccm ›
- 940 ccm ›
- 1000 ccm ›
-
1100 ccm
›
- 1100 Breva
- 1100 Cali EV 94-97
- 1100 Cali EV 98-00
- 1100 Cali EV Touring
- 1100 Cali EV 80
- 1100 Cali Jackal -00
- 1100 Cali Jackal 01-
- 1100 Cali Spez.-00
- 1100 Cali Spez. 01-
- 1100 Cali Stone
- 1100 Cali Titanium
- 1100 Cali Vintage
- 1100 Griso
- 1100 Quota ES
- 1100 Sport 96-
- 1100 V11 Ballabio
- 1100 V11 Cafe Sport
- 1100 V11 Coppa Ital.
- 1100 V11 Le Mans
- 1100 V11 Scura
- 1100 V11 Sport 97-00
- 1100 V11 Sport 01-
- 1100 V11 Sport Nak.
- 1200 ccm ›
- 1400 ccm ›
- Moto Morini ›
-
MV Agusta
›
- Brutale 675
- Brutale 750
- Brutale 800
- Brutale 910-S
- Brutale 910R
- Brutale 920
- Brutale 989R
- Brutale 990R
- Brutale 1078
- Brutale 1090 R
- Brutale 1090 RR
- Dragster 800
- F3 675
- F3 800
- F4 750 1999-03
- F4 1000S 2004-06
- F4 1000R 2006-07
- F4 1000 312 R-RR
- F4 1078
- F4 1000, 2010-11
- F4 1000R-RR, 2012
- F4 1000, 2013-15
- F4 1000, 2016-18
- Rivale 800
- Stradale 800
- Turismo Veloce
- Piaggio ›
- SWM ›
-
Bremsbelag-Hinten-Road
- Aprilia ›
- Benelli ›
- Beta ›
-
Ducati
›
-
Supersportler
›
- 350 F3
- 350-400 SS
- 502 S
- 600 SS
- 748-SP Bj.95-99
- 748-S-R-SPS 97-99
- 748 R, Bj. 00-02
- 748-S Bj.00-03
- 749-S-R
- 750 SS S-sport.91-98
- 750 SS i.e. 99-
- 750 Sport Bj.2000-
- 750 Supersport 00-
- 800-S-SS 03-05
- 848-Evo
- 851-SB-Strada
- 888
- 900 SS FE
- 900 SS i.e. Carenata
- 900 SS-Superlight
- 900 MHR Bj.85-
- 900E MHR Bj.00-
- 900 SS 1976-78
- 916 alle
- 939
- 996 R-S-SPS
- 998 R-S
- 999-R-S
- 1000 MHR Repl.
- 1000 SS
- 1098-S-R
- 1198-R-S-SP
- Desmosedici RR
- Panigale 899
- Panigale 959
- Panigale 1199-SL
- Panigale 1299-SL
- Panigale V4
- 350 Desmo
- 350 GTV
- 350 Indiana
- 350 Paso
- 500 GTV-GTL
- 620 Sport
- 750-650 Indiana
- 750 Paso
- 860 GT-GTS
- 900 GTS-Darmah
- 900 S2 Desmo
- 900 SS i.e. Nuda
- 906 Paso
- 907 i.e.
- 1000 S2 Desmo
- Diavel
- XDiavel
- Hypermotard ›
- Hyperstrada ›
-
Monster
›
- Monst.400
- Monst.600 Bj.94-01
- Monst.620 i.e.-S i.e.
- Monst.620 Dark i.e.
- Monst.620 Dark 05-
- Monst.695
- Monst.696
- Monst.750 Bj.96-99
- Monst.750 Bj.00-02
- Monst.796
- Monst.797
- Monst.800 Bj.03-04
- Monst.800 S2R
- Monst.821
- Monst.900
- Monst.900 S i.e.
- Monst.916 S4
- Monst.996 S4R
- Monst.1000 S i.e.
- Monst.1000 S2R-S4R
- Monst.1000 S4RS
- Monst.1100-S-EVO
- Monst.1200
- Monst.1200 S-R
- Multistrada ›
- Pantah ›
- Scrambler ›
- Sport Classic-GT
- ST2-ST4 ›
- Streetfighter ›
-
Supersportler
›
-
Bimota
›
- 1D 851 Tesi
- 1D 904 Tesi
- 1D 906 Tesi
- 1D Tesi
- 2D 1000 Tesi
- 3D Tesi
- 600 Bellaria
- 900 Mantra
- Bimota-1982-88
- BB1 Supermono
- BB3
- DB2
- DB4
- DB5 Mille
- DB5R-S
- DB6 Delirio
- DB7
- DB8
- DB11
- DB12
- Furano
- SB6-R
- SB7
- SB8 1000 R
- SB8K Santamonica
- VDue 500 Tesi 2
- YB4 750
- YB6 1000
- YB7 400
- YB8 1000
- YB9 600SRI
- YB11 1000
- YB11 1002 Dieci
- YB11 1002 Superleggera
-
Cagiva
›
- Alazurra 350
- Alazurra 650
- Aletta Oro 125
- Blues 50
- Blues 125
- Canyon 500
- Canyon 600
- Canyon 909
- Cocis 50-80
- Cross 125
- Cruiser 125
- Elefant 350
- Elefant 650
- E 750
- Elefant 750
- E 900
- Elefant 900
- Freccia 125
- Gran Canyon 900
- K7 125
- Lucky Expl. 50
- Lucky Expl. 750
- Mito 50
- Mito 125
- Mito 500
- Mito 525
- N1 125
- N90
- Navigator 1000
- Planet 125
- Prima 50
- Raptor 125
- Raptor 650
- Raptor 1000
- River 500
- River 600
- Supercity 50-80
- Supercity 125
- Tamanaco 125
- V Raptor 650
- V Raptor 1000
- W4 50-80
- W8 125
- W12 350
- W16 600
- WMX 50
- WMX 125
- WMX 250
- WMX 500
- X3 Raptor
- X Raptor
- X-Tra Raptor
- Fantic ›
- Garelli ›
- Gilera ›
- Italjet ›
-
Laverda
›
- 3C
- 668
- 750 Cup
- 750 Strike
- 750S-Sport
- Alpino 350 PF
- Alpino 350 RS
- Alpino 500
- Diamante 750
- El Cid
- Gaucho 50
- Ghost 650-Legend
- Ghost 668 Strike
- Ghost 750 Strike
- GS 350 Lesmo
- Jota 1000
- Mirage
- OR 50 Atlas
- OR 600 Atlas
- RGS 1000
- RGS 1000 Jota
- S750 Formula
- SF4 750 RGS
- SFC 500
- SFC 600
- SFC 1000
- Sport 650
- Strike 650
- TGA 1000 Executive
- V Six
- Malaguti ›
- Moto Guzzi ›
- Moto Morini ›
-
MV Agusta
›
- Brutale 675
- Brutale 750
- Brutale 800
- Brutale 910-S
- Brutale 910R
- Brutale 920
- Brutale 989R
- Brutale 990R
- Brutale 1078
- Brutale 1090R
- Brutale 1090RR
- Dragster 800
- F3 675-Oro
- F3 800
- F4 750
- F4 1000S
- F4 1000R 2006-08
- F4 1000 312 R-RR
- F4 1078-RR
- F4 1000, 2010-11
- F4 1000R-RR, 2012
- F4 1000, 2013-15
- F4 1000, 2016-18
- Rivale 800
- Stradale 800
- Turismo Veloce
- Piaggio ›
- SWM ›
-
Bremsbelag-Vorne-Race
- Aprilia ›
- Benelli ›
- Beta ›
-
Bimota
›
- 1D 851 Tesi
- 1D 904 Tesi
- 1D 906 Tesi
- 1D Tesi
- 2D 1000 Tesi
- 3D Tesi
- 600 Bellaria
- 900 Mantra
- Alle von 1989-98
- BB1 650 Supermono
- BB3
- DB 2
- DB 2 904
- DB 4
- DB 5 M-R-S
- DB 6-R Delirio
- DB 7
- DB 8-SP
- Furano
- SB 6-R
- SB 7 750
- SB 8K-R
- SB 8K Santam.
- VDue 500 Tesi 2
- YB 4 750
- YB 6 1000
- YB 7 400
- YB 8 1000
- YB 9 600SRI
- YB 11 1000-02
- Borile ›
-
Cagiva
›
- 125 Enduro
- Ala Verde
- Alazurra 350
- Alazurra 650
- Aletta Electra 125
- Aletta Oro 125
- Cocis 50-80
- Dakar 125
- Elefant 125 RE
- Elefant 200
- Elefant 750
- Gran Canyon 900
- LR 80
- Lucky Expl. 50
- Mito 125
- Mito 500
- Mito 525
- MXR 250
- MXR 400-500
- Navigator 1000
- Planet 125
- Prima 50
- Raptor 125
- Raptor 650
- Raptor 1000
- River 500
- River 600
- SST 80
- SST 350
- Supercity 50-80
- SXT 80
- SXT 350
- T4 350 E-R
- T4 500 E
- V Raptor 650
- V Raptor 1000
- W4 50-80
- W8 125
- WMX 125
- WMX 250
- WMX 500
- WRX 125
- X Raptor
- X3 Raptor
- X-Tra Raptor
-
Ducati
›
-
Supersportler
›
- 350 F3
- 350-400 SS
- 502 S
- 600 SS
- 748-SP Bj.95-99
- 748-S-R-SPS 97-99
- 748 R Bj.00-02
- 748-S Bj.00-03
- 749-S-R
- 750 SS S-sport.91-98
- 750 SS i.e. 99-
- 750 Sport Bj.2000-
- 750 Supersport 00-
- 800 S-SS 03-05
- 848 Bj. 08-10
- 848 EVO-Corse
- 851-SB-Strada
- 888
- 900E MHR Bj.00-
- 900 SS FE
- 900 SS i.e. Carenata
- 900 SS-Superlight
- 916
- 916-SPS
- 939
- 996-S-SPS
- 996 R
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- Panigale 1299-SL
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- Desmosedici RR
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- Diavel
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- GT1000-Touring
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- Hyperstrada ›
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Monster
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Marchesini
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- Bimota ›
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Ducati
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- 1098-1198
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- Hypermotard 821
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- Monster 795
- Monster 796
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- Monster 821
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- Monster 1100-S
- Monster 1200
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- Multistrada 1000 kit '02-'06
- Multistrada 1100 kit '07-'08
- Multistrada 1200
- Multistrada 1260
- Panigale 899
- Panigale 959
- Panigale 959 V2 '20-
- Panigale 1103 V4
- Panigale 1199
- Panigale 1299
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- Streetfighter 1099
- Streetfighter 1103 V4
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- Supersport 939
- MV Agusta ›
-
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- Aprilia ›
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- 749-S-R-Dark
- 848
- 851
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- 900SS 1999-02
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- 950-S Supersport
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- 998-S-R
- 999-S-R
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- 1098
- 1198
- Desmosedici RR
- GT 1000
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- Hypermotard 821
- Hypermotard 939
- Hypermotard 950
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- Monster 696
- Monster 795
- Monster 796
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- Monster 821
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- Monster 900 i.e.
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Kategorien Auspuffanlagen Marving Ducati Monster 1000 Halter links für Auspuff Marving Monster 600-1000
Kategorien Auspuffanlagen Marving Ducati Monster 1000 Halter rahmenseitig rechts für Auspuff Monster 600-1000
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Kategorien Auspuffanlagen Sil Moto Ducati 1000SS i.e. Auspuff Feder / VA mit drehbarem Haken Gesamtlänge 71 mm
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Kategorien Auspuffanlagen Marving Ducati 748 Marving Auspuff Dämmwolle (ca. 500g) für alle Marken
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Kategorien Auspuffanlagen Sil Moto Ducati 1000SS i.e. Schalldämm- Material (für 4-Takt Motorräder) 400g
Halter links für Auspuff Marving Monster 600-1000
Artikel-Nr.: CD024S
innerhalb 1-3 Tagen lieferbar
Halter rahmenseitig links für Auspuff Marving Ducati Monster 600-1000
Hersteller: MARVING (Made in Italy)
Form: HALTER
Motorrad-Marke:
Halter rahmenseitig links für Auspuff Marving Ducati Monster 600-1000
Halter rahmenseitig rechts für Auspuff Monster 600-1000
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innerhalb 1-3 Tagen lieferbar
Halter rahmenseitig rechts für Auspuff Marving Ducati Monster 600-1000
Marving dB Killer / Dämpfereinsatz für Quad und "Megaphon"
Artikel-Nr.: 6999157/NMQ
innerhalb 1-3 Tagen lieferbar
Marving dB Killer / Dämpfereinsatz für Quad und "Megaphon" Auspuff Außendurchmesser: 47 mm Innendurchmesser: 30 mm
Hersteller: MARVING (Made in Italy)
Form: DB KILLER / DÄMPFEREINSATZ
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Motorrad-Modell:
Monster S4
Monster 1000
Monster S2R 1000
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Monster 600
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Monster 900
Monster 800
Monster 750
Monster S4R Testastretta
Monster S4RS
MXU-Serie
Classic 300 (4x4) (2006-)
Marving dB Killer / Dämpfereinsatz für Quad und "Megaphon" Auspuff
Außendurchmesser: 47 mm
Innendurchmesser: 30 mm
inkl. Seegerring
Außendurchmesser: 47 mm
Innendurchmesser: 30 mm
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Gewicht: 162 g
Wird mit einem im Lieferumfang enthaltenen Seegerring befestigt!
U.a. passend für Ducati GT 1000 und Quad-Auspuff Barossa 300.
Marving dB Killer / Dämpfereinsatz für Absorptionsschalldämpfer
Artikel-Nr.: 6999157/NMM
innerhalb 14-28 Tagen lieferbar
Marving dB Killer / Dämpfereinsatz für Absorptionsschalldämpfer Außendurchmesser: 47 mm Innendurchme
Hersteller: MARVING (Made in Italy)
Form: DB KILLER / DÄMPFEREINSATZ für:
ST2
Monster S4
Monster 1000
998 Biposto
Roller
800 SS i.e. (2003-)
748 Biposto
916 Biposto
996 Biposto
750 SS i.e. (1998-)
ST3
Multistrada 620
Monster 695
Monster 600
Monster 620
Monster 900
Monster 800
Monster 750
900 SS i.e. (1998-2002)
1000 SS i.e. (2003-2006)
ST3S
ST4
ST4S
916
996
620 SS i.e. (1998-)
Hornet 900
ER 5
KFX-Serie
Marving dB Killer / Dämpfereinsatz für Absorptionsschalldämpfer Außendurchmesser: 47 mm Innendurchmesser: 25 mm
Gesamtdurchmesser = 47 mm (außen)
Auslassdurchmesser = 25 mm (innen)
Der dB-Killer wird mit einer im Lieferumfang enthaltenen Inbusschraube befestigt!
Auspuff Feder / VA mit drehbarem Haken Gesamtlänge 71 mm
Artikel-Nr.: 3061/40
innerhalb 1-3 Tagen lieferbar
Auspuff Feder / VA Edelstahl mit drehbarem Haken Gesamtlänge 71 mm
Hersteller: Sil Motor International s.r.l.
Form: FEDERN
Motorrad-Modell:
Auspuff Feder / VA Edelstahl mit drehbarem Haken Gesamtlänge 71 mm
Grundkörper: 40 mm
Auspuff Feder / VA mit drehbarem Haken Gesamtlänge 81 mm
Artikel-Nr.: 3061/50
innerhalb 1-3 Tagen lieferbar
Auspuff Feder / VA Edelstahl mit drehbarem Haken Gesamtlänge 81 mm
Montage-Werkzeug Federspanner für Auspuffanlage
Artikel-Nr.: 3061FZ
innerhalb 1-3 Tagen lieferbar
Montage-Werkzeug Federspanner für Krümmer- und Auspuff-Feder
Hersteller: Sil Motor International s.r.l.
Motorrad-Marke:
Montage-Werkzeug Federspanner für Krümmer- und Auspuff-Feder
Gewicht: 50g Montage Werkzeug zum montieren und demontieren der Zugfedern zwischen Auspuff und Krümmer bzw. zwischen diversen Krümmerverbindungen.
Kundenbewertungen zu Montage-Werkzeug Federspanner für Auspuffanlage
Durchschnittliche Bewertung: 5
von Kalle am 28.11.2022
von Wendelin am 27.09.2022
von mika am 18.07.2022
Alle eingehenden Bewertungen werden von tatsächlichen Shop-Besuchern bzw. Webshop-Kunden platziert und im Rahmen einer Sichtprüfung seitens des Betreibers inhaltlich überprüft.
Marving Auspuff Dämmwolle (ca. 500g) für alle Marken
Artikel-Nr.: LV/RX
innerhalb 1-3 Tagen lieferbar
Auspuff Dämmwolle (ca. 500g) für alle Marken, Farbe kann im Original abweichen
Auspuff Dämmwolle (ca. 500g)
Hochwertige Auspuff Dämmwolle aus spezieller Glasfaser zum Füllen von Auspuffn aller Art.
Hergestellt aus feinsten Glasfasern hat die Dämmwolle eine sehr hohe Hitzebeständigkeit, was bei Auspuffwolle auf Metallbasis oftmals nicht der Fall ist.
Rost ist bei dieser Wolle daher auch kein Thema.
Die Dämmwolle ist bis ca. 760 °C Hitzebeständig.
Wir empfehlen folgende Mengen:
ca. 220g Dämmwolle/Liter bei 4-Takt-Motoren
ca. 160g Dämmwolle/Liter bei 2-Takt-Motoren
(1 Liter = 1000 ccm)
Vorgehensweise zum Befüllen:
Dämmwolle abwiegen und in Stränge aufteilen und diese gleichmäßig um das Siebrohr legen.
Bitte achten, Sie darauf, dass keine Hohlräume entstehen.
Die Dämmwolle mit einem geeigneten Werkzeug nachschieben.
Achten Sie darauf, dass die Stränge nicht zu straff wickeln und nicht zu fest anpressen.
Schalldämm- Material (für 4-Takt Motorräder) 250g
Artikel-Nr.: DSS250P
innerhalb 14-28 Tagen lieferbar
Silent Sport PREMIUM Schalldämm- Material (für 4-Takt Motorräder) Beutel = 250g
Hersteller: SILENT SPORT
Form: DÄMM-MATERIAL
Motorrad-Marke:
Motorrad-Modell:
Silent Sport PREMIUM Schalldämm- Material (für 4-Takt Motorräder) Beutel = 250g
Warum Silent Sport ™??? Hier finden Sie die Antwort!
Für die Geräuschdämmung und die Lebensdauer des Dämm-Materials ist die Füllmenge (= Stopfdichte) essentiell wichtig.
Zu "weich" gestopft: Der Auspuff klingt zunächst leise, nach kurzer Zeit schiebt sich das Dämm-Material auf, es bildet sich ein leerer Raum, der Dämpfer wird wieder laut, das Dämm-Material verschleißt übermäßig schnell.
Zu "hart" gestopft: lange Lebensdauer des Dämm-Materials, aber keine optimale Geräuschdämmung. Die allgemeine Lebensdauer des Materials ist von Maschine zu Maschine und Fahrer zu Fahrer verschieden.
Hier können keine allgemeingültigen Richtwerte genannt werden. Die empfohlene Füllmenge Silent Sport PREMIUM ™ entnehmen Sie bitte folgender Tabelle:
|
Motor: |
Verwendung: |
Bermerkung: |
Material: |
Füllmenge: |
|
2-Takt |
Straße |
- |
Silent Sport ™ |
160g/Liter** |
|
|
Motocross |
- |
Silent Sport ™ |
160g/Liter** |
|
4-Takt |
Straße |
<60PS/Liter* |
Silent Sport PREMIUM ™ |
160g/Liter** |
|
|
Straße |
>60PS/Liter* |
Silent Sport PREMIUM ™ |
180g/Liter** |
|
|
Straße |
mit Katalysator |
Silent Sport PREMIUM ™ |
220g/Liter** |
|
|
Motocross |
- |
Silent Sport PREMIUM ™ |
220g/Liter** |
* Literleistung. Beispiel: 450ccm Hubraum und 45PS Leistung -> Literleistung=45PS/0,450Liter=100 PS/Liter
** Gehäusevolumen. Beispiel: siehe Nachfüllanleitung!
Tipp: Den Dämpfer nach dem "Stopfen" wiegen und alle paar Stunden nachwiegen. Nachfüllen anhand des ermittelten Gewichtsverlustes ! Leer gebrannte Dämpfer führen zu Leistungsverlust, unnötiger Lärmentwicklung und oft zu Folgeschäden!
Eine Hilfe zur Berechnung der Füllmenge bietet der Silent Sport ™ Füllmengenrechner!
Eine Anleitung zum Nachfüllen des Auspuffs finden Sie hier!
Schalldämm-Material erfüllt 3 Aufgaben:
1) Schalldämmung
2) Hitze-Isolierung
3) Verhinderung von Schwingungsbrüchen des Siebrohres
Wichtig: Bitte beachten Sie beim Waschen Ihrer Maschine, dass der Auspuff gut verschlossen ist, um ein Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern. Feuchtes oder nasses Dämm-Material erhöht die Lautstärke Ihrer Maschine dramatisch! Die Geräuschdämmung wird ebenfalls durch Sättigung des Dämm-Materials mit unverbranntem Öl oder Ablagerung von Ölkohle auf dem Dämm-Material beeinträchtigt. Diese Anzeichen deuten auf ein zu fettes Gemisch hin.
Fragen Sie in diesem Fall Ihren Fachhändler um Rat. Zum Nachfüllen des Dämpfers zunächst den Dämpfer zerlegen, alte Packung restlos entfernen, alle Teile gründlich reinigen (speziell Ölkohleablagerungen in den Siebrohrlöchern entfernen !) und das Siebrohr auf Rißbildung überprüfen. Siebrohr wieder in das Gehäuse einführen. Vom hinteren Ende her Dämm-Material in das Gehäuse einfüllen, indem man Materialstränge um das Siebrohr legt und mit einem geeigneten Werkzeug nachschiebt.
Achtung: Nicht zu stramm wickeln und nicht zu fest anpressen. Nachdem das Gehäuse komplett gefüllt ist, sollte man das Material noch ca. 2-3 cm zusammenschieben können! Es muß also ein gewisses "Spiel" in der Packung vorhanden sein! Endkappe montieren, Spalten zwischen Kappen und Gehäuse mit hitzebeständigem Silikon abdichten.
Silent Sport ™ wird von KTM Sportmotorcycle AG sowie führenden Auspuff-Herstellern und Rennteams verwendet. Vertrauen auch Sie auf Silent Sport ™ Technologie.
Schalldämm- Material (für 4-Takt Motorräder) 400g
Artikel-Nr.: DSS400P
innerhalb 14-28 Tagen lieferbar
Silent Sport PREMIUM Schalldämm- Material (für 4-Takt Motorräder) Beutel = 400g
Hersteller: SILENT SPORT
Form: DÄMM-MATERIAL
Motorrad-Marke:
Motorrad-Modell:
Silent Sport PREMIUM Schalldämm- Material (für 4-Takt Motorräder) Beutel = 250g
Warum Silent Sport ™??? Hier finden Sie die Antwort!
Für die Geräuschdämmung und die Lebensdauer des Dämm-Materials ist die Füllmenge (= Stopfdichte) essentiell wichtig.
Zu "weich" gestopft: Der Auspuff klingt zunächst leise, nach kurzer Zeit schiebt sich das Dämm-Material auf, es bildet sich ein leerer Raum, der Dämpfer wird wieder laut, das Dämm-Material verschleißt übermäßig schnell.
Zu "hart" gestopft: lange Lebensdauer des Dämm-Materials, aber keine optimale Geräuschdämmung. Die allgemeine Lebensdauer des Materials ist von Maschine zu Maschine und Fahrer zu Fahrer verschieden.
Hier können keine allgemeingültigen Richtwerte genannt werden. Die empfohlene Füllmenge Silent Sport PREMIUM ™ entnehmen Sie bitte folgender Tabelle:
|
Motor: |
Verwendung: |
Bermerkung: |
Material: |
Füllmenge: |
|
2-Takt |
Straße |
- |
Silent Sport ™ |
160g/Liter** |
|
|
Motocross |
- |
Silent Sport ™ |
160g/Liter** |
|
4-Takt |
Straße |
<60PS/Liter* |
Silent Sport PREMIUM ™ |
160g/Liter** |
|
|
Straße |
>60PS/Liter* |
Silent Sport PREMIUM ™ |
180g/Liter** |
|
|
Straße |
mit Katalysator |
Silent Sport PREMIUM ™ |
220g/Liter** |
|
|
Motocross |
- |
Silent Sport PREMIUM ™ |
220g/Liter** |
* Literleistung. Beispiel: 450ccm Hubraum und 45PS Leistung -> Literleistung=45PS/0,450Liter=100 PS/Liter
** Gehäusevolumen. Beispiel: siehe Nachfüllanleitung!
Tipp: Den Dämpfer nach dem "Stopfen" wiegen und alle paar Stunden nachwiegen. Nachfüllen anhand des ermittelten Gewichtsverlustes ! Leer gebrannte Dämpfer führen zu Leistungsverlust, unnötiger Lärmentwicklung und oft zu Folgeschäden!
Eine Hilfe zur Berechnung der Füllmenge bietet der Silent Sport ™ Füllmengenrechner!
Eine Anleitung zum Nachfüllen des Auspuffs finden Sie hier!
Schalldämm-Material erfüllt 3 Aufgaben:
1) Schalldämmung
2) Hitze-Isolierung
3) Verhinderung von Schwingungsbrüchen des Siebrohres
Wichtig: Bitte beachten Sie beim Waschen Ihrer Maschine, dass der Auspuff gut verschlossen ist, um ein Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern. Feuchtes oder nasses Dämm-Material erhöht die Lautstärke Ihrer Maschine dramatisch! Die Geräuschdämmung wird ebenfalls durch Sättigung des Dämm-Materials mit unverbranntem Öl oder Ablagerung von Ölkohle auf dem Dämm-Material beeinträchtigt. Diese Anzeichen deuten auf ein zu fettes Gemisch hin.
Fragen Sie in diesem Fall Ihren Fachhändler um Rat. Zum Nachfüllen des Dämpfers zunächst den Dämpfer zerlegen, alte Packung restlos entfernen, alle Teile gründlich reinigen (speziell Ölkohleablagerungen in den Siebrohrlöchern entfernen !) und das Siebrohr auf Rißbildung überprüfen. Siebrohr wieder in das Gehäuse einführen. Vom hinteren Ende her Dämm-Material in das Gehäuse einfüllen, indem man Materialstränge um das Siebrohr legt und mit einem geeigneten Werkzeug nachschiebt.
Achtung: Nicht zu stramm wickeln und nicht zu fest anpressen. Nachdem das Gehäuse komplett gefüllt ist, sollte man das Material noch ca. 2-3 cm zusammenschieben können! Es muß also ein gewisses "Spiel" in der Packung vorhanden sein! Endkappe montieren, Spalten zwischen Kappen und Gehäuse mit hitzebeständigem Silikon abdichten.
Silent Sport ™ wird von KTM Sportmotorcycle AG sowie führenden Auspuff-Herstellern und Rennteams verwendet. Vertrauen auch Sie auf Silent Sport ™ Technologie.
