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Produktdetails
Rapid Bike Schaltautomat,
Länge ca. 45 mm,
Durchmesser ca. 14 mm,
zur Verwendung nur mit Rapid Bike EVO/RACING und serienmäßigen Fußrastenanlage, nur zum Hochschalten, für Normal- und Umkehrschaltung, nicht kompatibel mit RB1-, RB2-, RB3-Modulen
Hinweis
auch für Fahrzeuge mit serienmäßigen Schaltautomat oder wenn in der ECU ein Schaltautomat vorgesehen ist
RAPID BIKE neueste technologische Revolution ist eine verbesserte Version eines beliebten Zubehör wie die Lastsensorzelle. Die neue Schnellwechseleinheit tauscht Informationen mit EVO- und RACING-Modulen über CAN-Bus aus, um eine sehr genaue und zeitgerechte Totzeit zu gewährleisten, dank der Möglichkeit, dass der Motor sofort nach Beendigung des Schaltvorganges wieder aufgeheizt wird.
Dies stellt eine echte innovative Lösung dar, die auf einer selbstlernenden Technologie basiert, die es ermöglicht, den Schaltvorgang auf bis zu 20 Millisekunden zu reduzieren und gleichzeitig die Motormerkmale und den Fahrstil anzupassen. Das Ergebnis ist ein nahtloses Schaltverfahren, erhöhter Fahrkomfort, sicherer Gangwechsel und reduzierte mechanische Belastung.
Ein universell einsetzbares Universal-Zubehörteil, das die Flexibilität bei der Bearbeitung von Standard- und umgekehrten Schalthebeln aufrechterhält. Dieses neue Element kann auch als herkömmlicher Schnellverschieber verwendet werden, um die Möglichkeit der Anpassung von Kill-Timing mit einer breiten Palette von Optionen, die mit RAPID BIKE Software verfügbar sind, beizubehalten.
Die neue Lastsensorzelle RAPID BIKE kann in Kombination mit dem YOUTUNE-Regler weiter verbessert werden, um in Echtzeit den Druckpegel so einzustellen, dass schnelle Schaltvorgänge durchgeführt werden.
Lieferumfang
Kraftmessdose, Kabelbaum und Elektronikeinheit