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Kategorien Fahrwerk Federbein-Mono Aprilia RS 250 BITUBO Stoßdämpfer Motorrad Mono

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BITUBO Stoßdämpfer Motorrad Mono

Artikel-Nr.: BI-A0037-clu11
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BITUBO Stoßdämpfer Motorrad Mono

BITUBO Mono-Stoßdämpfer hinten, mit externem Ausgleichsbehälter, Zugstufendämpfung einstellbar, Druckstufendämpfung in high- und lowspeed einstellbar, Längenverstellbar, Federvorspannung einstellbar, Federfarbe rot; 

passend für:

Aprilia RS250 LD01 1994-97
Aprilia RS250 LD 1998-01

 

CLU - das Bindeglied zwischen Straße und Rennsport. Dieses High Performance Federbein ist Straßen- und Sportmotorrädern gewidmet. Hierbei handelt es sich um ein gasdruckunterstütztes Federbein, mit Trennkolben für Öl / Stickstoff im Ausgleichsbehälter, Ø16mm Kolbenstange mit Anti-Reibungs Beschichtung und einer reibungsminimierten Buchse. Die unteren und oberen Aufnahmen bestehen aus einer Aluminium Legierung, wie es auch in der Luftfahrt verwendet wird - präzise CNC gefräst. Die Einstellung der Federvorspannung ist hydraulisch und kann sowohl manuell, als auch durch eine 14 mm Sechskantschraube erfolgen.

Der Ausgleichsbehälter ist vom Gehäuse getrennt, um eine bessere Positionierung am Fahrzeug zu ermöglichen und um die Kühlung des Hydraulik-Öls zu optimieren. Verbunden sind sie durch einen flexiblen, stahlflexummantelten Schlauch. Das Federbein verbessert die Rückmeldung vom Bike und erhöht Grip sowie Komfort.

Die letzte Ziffer in der Bezeichnung des Federbeins kennzeichnet welche Farbe die Feder hat: „1“ steht für eine rote Feder, während Federbeine mit der Endung „2“ eine schwarze Feder haben. Beispielsweise hat das Federbein „CLU11“ eine rote Feder, „CLU12“ folglich eine schwarze.

Features CLU1:
- Druckstufe Low-Speed: 24 Klicks
- Druckstufe High-Speed: 20 Klicks
- Zugstufe: 24 Klicks
- Hydr. Federvorspannung: stufenlos
- Einstellbare Länge: 8 mm 

CLU - das Bindeglied zwischen Straße und Rennsport. Dieses High Performance Federbein ist Straßen- und Sportmotorrädern gewidmet. Hierbei handelt es sich um ein gasdruckunterstütztes Federbein, mit Trennkolben für Öl / Stickstoff im Ausgleichsbehälter, Ø16mm Kolbenstange mit Anti-Reibungs Beschichtung und einer reibungsminimierten Buchse. Die unteren und oberen Aufnahmen bestehen aus einer Aluminium Legierung, wie es auch in der Luftfahrt verwendet wird - präzise CNC gefräst. Die Einstellung der Federvorspannung ist hydraulisch und kann sowohl manuell, als auch durch eine 14 mm Sechskantschraube erfolgen.

Der Ausgleichsbehälter ist vom Gehäuse getrennt, um eine bessere Positionierung am Fahrzeug zu ermöglichen und um die Kühlung des Hydraulik-Öls zu optimieren. Verbunden sind sie durch einen flexiblen, stahlflexummantelten Schlauch. Das Federbein verbessert die Rückmeldung vom Bike und erhöht Grip sowie Komfort.

Die letzte Ziffer in der Bezeichnung des Federbeins kennzeichnet welche Farbe die Feder hat: „1“ steht für eine rote Feder, während Federbeine mit der Endung „2“ eine schwarze Feder haben. Beispielsweise hat das Federbein „CLU11“ eine rote Feder, „CLU12“ folglich eine schwarze.

Features CLU1:
- Druckstufe Low-Speed: 24 Klicks
- Druckstufe High-Speed: 20 Klicks
- Zugstufe: 24 Klicks
- Hydr. Federvorspannung: stufenlos
- Einstellbare Länge: 8 mm 

Auch diese Kategorien durchsuchen: RS 250, SL750 Shiver-GT, RS 250, SL750 Shiver-GT
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